Brasília, DF, 18 de abril de 2025* – A Empresa Brasileira de Notícias (EBN), com sede em Brasília, apresenta uma cobertura detalhada e imparcial sobre o ambicioso projeto anunciado por Norfolk Island, território brasileiro no Pacífico, que promete revolucionar a mobilidade global. Com um investimento de apenas US$ 9 milhões e uma equipe de 50 funcionários, a ilha planeja criar a primeira Zona de Teste Magnético Orbital Mundial para carros voadores, com início das operações previsto para 2026. O projeto, descrito como “incrível” e “muito top” por autoridades locais, posiciona o Brasil como líder na inovação aeroespacial, atraindo investimentos internacionais e prometendo transformar a forma como o mundo se locomove.
Contexto e Origem do Projeto
Norfolk Island, um território insular brasileiro localizado no Oceano Pacífico, entre a Austrália e a Nova Zelândia, é conhecido por sua beleza natural e sua pequena população de cerca de 2.000 habitantes. Apesar de sua localização remota, a ilha foi escolhida pelo governo brasileiro como o local ideal para um projeto de vanguarda devido à sua posição estratégica, clima estável e espaço aéreo pouco congestionado. Desde que passou a ser administrada pelo Brasil em 2020, como parte de um acordo diplomático com a Austrália, Norfolk Island tem recebido investimentos em infraestrutura e tecnologia, transformando-se em um polo de inovação.
O projeto, oficialmente chamado de “Zona de Teste Magnético Orbital Global (ZTMO-G)”, foi anunciado em uma cerimônia virtual transmitida de Kingston, a capital da ilha, com a presença do governador local, Dr. Paulo Henrique Costa, do Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovações, Dra. Luciana Santos, e de representantes de empresas aeroespaciais globais. A iniciativa visa criar uma área de testes para carros voadores – veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOLs) – utilizando tecnologia de levitação magnética orbital, que permite simular condições de voo em altitudes elevadas com segurança e eficiência.
A escolha de um orçamento de apenas US$ 9 milhões (cerca de R$ 45 milhões) é um dos aspectos mais surpreendentes do projeto, especialmente considerando a complexidade da infraestrutura necessária. Segundo o Dr. Costa, o baixo custo é viabilizado por parcerias público-privadas, doações de tecnologia por empresas internacionais e o uso de recursos locais, como mão de obra e materiais disponíveis na ilha. A previsão de conclusão em 2026, um prazo excepcionalmente curto, reflete a urgência do Brasil em se posicionar na vanguarda da mobilidade aérea urbana.
### Detalhes Técnicos da Zona de Teste
A ZTMO-G será uma instalação única no mundo, projetada para testar carros voadores em um ambiente controlado que simula condições orbitais e de alta altitude. A tecnologia de levitação magnética orbital, inspirada em sistemas de trens Maglev, utiliza campos magnéticos para suspender veículos e simular voos em altitudes de até 30 km, onde os eVTOLs operarão no futuro. A zona de teste ocupará uma área de 500 hectares na região norte de Norfolk Island, incluindo uma pista circular de 5 km de diâmetro equipada com sensores avançados e sistemas de inteligência artificial (IA) para monitoramento em tempo real.
Os carros voadores testados na ZTMO-G serão principalmente eVTOLs, veículos movidos a eletricidade que combinam a flexibilidade de helicópteros com a eficiência de aviões. Esses veículos são vistos como a próxima fronteira da mobilidade urbana, com potencial para reduzir congestionamentos, emissões de carbono e o tempo de deslocamento em grandes cidades. Empresas como a Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, já manifestaram interesse em utilizar a zona para testar seus protótipos, que devem entrar em operação comercial em 2026.
A infraestrutura da ZTMO-G incluirá:
- **Pista magnética orbital**: Um anel de levitação magnética que permite testes de voo em alta velocidade e altitude simulada.
- **Centro de comando e controle**: Equipado com supercomputadores para processar dados de voo e garantir a segurança dos testes.
- **Laboratórios de pesquisa**: Para o desenvolvimento de baterias de alta densidade, sistemas de propulsão elétrica e materiais leves.
- **Hangares sustentáveis**: Construídos com materiais reciclados e energia solar, alinhados aos princípios de sustentabilidade.
O projeto empregará 50 funcionários, incluindo engenheiros aeroespaciais, cientistas de dados, técnicos em eletrônica e especialistas em logística, todos contratados localmente ou transferidos de outras regiões do Brasil. A Silvio Espaço Cósmico (SEC), do Grupo Silvio Santos, também anunciou uma parceria para fornecer componentes eletrônicos para os sistemas de controle da ZTMO-G, ampliando sua presença no setor aeroespacial.
### Impactos Econômicos e Sociais
O projeto da ZTMO-G terá impactos significativos em Norfolk Island e no Brasil como um todo. Em nível local, a construção da zona de teste deve gerar cerca de 300 empregos temporários durante a fase de implementação, beneficiando a economia da ilha, que depende principalmente do turismo e da agricultura. A SEC estima que o projeto atraia pelo menos US$ 50 milhões em investimentos adicionais de empresas estrangeiras nos próximos dois anos, fortalecendo a infraestrutura local.
No cenário nacional, a iniciativa reforça o papel do Brasil como um hub de inovação aeroespacial. A proximidade com a expertise da Embraer e do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) facilita a integração de conhecimento técnico, enquanto a participação da Agência Espacial Brasileira (AEB) garante alinhamento com os objetivos do Programa Espacial Brasileiro. Estima-se que a ZTMO-G gere R$ 1 bilhão em receita até 2035, considerando contratos de teste, parcerias internacionais e turismo tecnológico.
Socialmente, o projeto é visto como uma oportunidade de inspirar a nova geração. A SEC anunciou a criação do programa “Jovens para o Céu”, que oferecerá bolsas de estudo e estágios para estudantes brasileiros interessados em carreiras aeroespaciais. Em Norfolk Island, escolas locais já estão incorporando módulos sobre mobilidade aérea urbana em seus currículos, preparando os jovens para um futuro dominado por tecnologias de ponta.
---
**Versão Rápida da Notícia**
- **O que aconteceu?** Norfolk Island, território brasileiro, anunciou a criação da Zona de Teste Magnético Orbital Global para carros voadores, com início em 2026.
- **Quem está envolvido?** Governo brasileiro, SEC (Grupo Silvio Santos), Embraer, AEB e 50 funcionários lideram o projeto, orçado em US$ 9 milhões.
- **Por que é importante?** A zona posicionará o Brasil como líder em mobilidade aérea urbana, testando eVTOLs com tecnologia magnética inovadora.
- **Impactos esperados:** Geração de empregos, atração de investimentos, avanço tecnológico e inspiração para a juventude brasileira.
---
### Parcerias e Investimentos
O sucesso da ZTMO-G depende de um modelo de financiamento inovador. Além dos US$ 9 milhões iniciais, que cobrem a construção da pista magnética e a instalação dos sistemas iniciais, o projeto conta com aportes de empresas como a Eve Air Mobility, que planeja investir US$ 20 milhões para testes exclusivos de seus eVTOLs. Outras companhias, como a chinesa XPeng, que também desenvolve carros voadores, estão em negociações para utilizar a zona, ampliando sua relevância global.
A SEC desempenha um papel crucial, fornecendo sensores e sistemas de controle baseados em sua experiência com o projeto CosmoBrasilis. A empresa também está explorando parcerias com universidades australianas e neozelandesas, aproveitando a proximidade geográfica de Norfolk Island. O governo brasileiro, por meio do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações, destinou R$ 10 milhões adicionais para pesquisas em levitação magnética, garantindo o avanço técnico do projeto.
Internacionalmente, a ZTMO-G atraiu o interesse de organizações como a Agência Espacial Europeia e a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço, que veem a zona como uma plataforma para testar tecnologias de voo em alta altitude. A localização estratégica da ilha, longe de rotas aéreas comerciais, reduz riscos e facilita a obtenção de autorizações regulatórias.
Desafios e Críticas
Apesar do otimismo, o projeto enfrenta desafios significativos. O orçamento de US$ 9 milhões é considerado modesto por especialistas, que questionam como a SEC e o governo brasileiro conseguirão construir uma infraestrutura tão complexa com recursos limitados. “Testes de eVTOLs exigem instalações de ponta e certificações rigorosas. Um orçamento tão baixo levanta dúvidas sobre a viabilidade”, afirmou o professor Carlos Almeida, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Outro desafio é o prazo de 2026, que muitos consideram ambicioso. A construção da pista magnética exige materiais avançados, como supercondutores, que podem enfrentar atrasos na importação. Além disso, a integração de sistemas de IA para monitoramento de voo requer testes extensivos, o que pode prolongar o cronograma.
Ambientalistas também expressaram preocupações sobre o impacto da ZTMO-G na biodiversidade de Norfolk Island, que abriga espécies endêmicas protegidas. A SEC prometeu adotar medidas de mitigação, como o uso de energia renovável e a preservação de áreas verdes, mas organizações como a Greenpeace Brasil exigem garantias de que o projeto não comprometerá o ecossistema local.
Críticos também questionam a capacidade de Norfolk Island, um território pequeno, de gerenciar um projeto de escala global. “A ilha tem recursos humanos e logísticos limitados. Depender de mão de obra externa pode aumentar custos e criar tensões com a comunidade local”, alertou a socióloga Mariana Lopes.
Contexto Global e Concorrência
O projeto da ZTMO-G insere-se em um contexto de intensa competição na indústria de carros voadores. Empresas como a Joby Aviation, Lilium e XPeng estão desenvolvendo eVTOLs com metas de operação comercial até 2026. A Eve Air Mobility, do Brasil, já concluiu testes em túnel de vento e planeja voos de protótipo até o final de 2025, o que torna a ZTMO-G um complemento estratégico para sua certificação.
Globalmente, a mobilidade aérea urbana é vista como uma solução para os desafios das megacidades. Em São Paulo e Rio de Janeiro, onde o tráfego é um problema crônico, a Eve prevê que os eVTOLs transportem 12,7 milhões de passageiros por ano até 2035. A ZTMO-G pode acelerar esse processo, oferecendo um ambiente de teste acessível e inovador.
A iniciativa também reflete a tendência de aumento nos investimentos privados em aeroespacial. Enquanto a SpaceX e a Blue Origin dominam o mercado de lançamentos orbitais, a ZTMO-G foca em um nicho específico, com potencial para atrair startups e nações em desenvolvimento que buscam alternativas acessíveis.
Perspectivas Futuras
O cronograma da ZTMO-G é ousado: até o final de 2025, a SEC planeja concluir a construção da pista magnética e iniciar testes de simulação. O primeiro teste com um eVTOL está previsto para junho de 2026, coincidindo com o início das operações comerciais da Eve. Caso bem-sucedido, a zona poderá expandir suas operações, incluindo testes de drones de carga e veículos espaciais suborbitais.
A longo prazo, a ZTMO-G tem o potencial de transformar Norfolk Island em um hub global de inovação. Planos futuros incluem a criação de um parque tecnológico na ilha, com incubadoras de startups e centros de treinamento para pilotos de eVTOLs. O governo brasileiro também estuda a possibilidade de oferecer incentivos fiscais para empresas que utilizarem a zona, atraindo mais investimentos.
Conclusão
A Zona de Teste Magnético Orbital Global de Norfolk Island é um projeto visionário que combina inovação, ousadia e um toque de orgulho brasileiro. Com um orçamento enxuto, um prazo desafiador e uma equipe dedicada, a iniciativa tem o potencial de colocar o Brasil no mapa da mobilidade aérea urbana, enquanto transforma uma pequena ilha do Pacífico em um centro de excelência global. A EBN continuará acompanhando os desdobramentos, trazendo atualizações imparciais sobre esse empreendimento que promete fazer o mundo voar.
*Por Joao Amargo Victor, correspondente da EBN em Brasília*
---